近日,我市在稀土大厦组织召开城市轨道交通建设项目调研论证会。区内外9位相关行业领导、专家参加了会议并就我市拟建轨道交通的规划、建设提出了合理化建议。

　　市建委统计数据显示,目前,全市共有公交企业5个,公共汽车运营线路42条,运营线网长度达335公里,从事运营的公共汽车约800余辆,市区内公交年客运总量约1.3亿人次,公交出行分担率达16%。我市拟建城市轨道交通可提高公共交通服务水平,减少地面道路交通的流量,缓解中心城区交通的供需矛盾。

　　据市规划局负责人介绍,我市的规划中预留了两条轨道线路,1号线由东兴工业区向西沿站北路、建设路、钢铁大街至包钢工业区,全长40公里,东西沟通昆、青城区和九原、东河两大城区、中心区和铁路辅助客运站的联系；2号线由昆、青组团阿尔丁广场沿阿尔丁大街向南经过铁路主要客运站再折向西至新型工业区,全长25公里,沟通城市新发展区与中心区及铁路客运枢纽的交通联系。

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　　城市轨道交通作为城市公共交通系统的一个重要组成部分,是以电能为动力,采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通之总称。目前国际轨道交通有地铁、轻轨、市郊铁路、有轨电车以及悬浮列车等多种类型,号称“城市交通的主动脉”。城市轨道交通和其他公共交通相比,具有用地省,运能大、环境污染小等特点。

　　目前,我国城市规划建设的轨道交通网络总里程已达5000余公里,总投资估算将超过8000亿元。随着城市化的快速推进,作为中国城市公共交通网络重要组成部分的城市轨道交通网络建设也在快速发展,已有北京、上海、广州、深圳等城市拥有已建成的轨道交通线路,全国规划建设轨道交通网络的城市有25个。

来源：包头晚报